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Paneles Solares
Asturias
Mano sobre la superficie de un panel solar

Sacarle más partido a lo que ya tienes

Baterías, cargador de coche
y ampliaciones

Si ya tienes placas y viertes a la red la mitad de lo que produces, estás regalando energía a seis céntimos que luego compras a veintiuno. Aquí se arregla eso.

0,21 €

lo que pagas por comprar un kWh

~0,06 €

lo que te compensan por verterlo

Compatible

con instalaciones de otros

Por qué esta página existe

El problema del excedente

La cuenta que casi nadie hace al instalar es esta: la energía que produces y no consumes vale mucho menos que la que compras. La vendes a la red por unos seis céntimos el kWh y luego la compras por veintiuno. Cada kWh que se te escapa es una pérdida de quince céntimos.

En una casa donde no hay nadie de nueve a seis, ese escape puede ser la mitad de la producción. La instalación funciona perfectamente, produce lo que dijimos que produciría, y aun así rinde la mitad de lo que podría.

Hay tres formas de arreglarlo, y no todas valen para todo el mundo: guardar el excedente en una batería, gastarlo cargando un coche eléctrico, o convertirlo en calor con aerotermia. Vamos con las tres.

Almacenamiento

Baterías: cuándo sí y cuándo no

Sí, si: consumes bastante por la noche, tienes cortes de suministro frecuentes, ya viertes un porcentaje alto de excedente, o quieres respaldo ante apagones (esto último cambia el diseño, avísanos antes).

No, si: ya autoconsumes la mayor parte de lo que produces, o si tu consumo es bajo. La batería es entre un tercio y la mitad del coste total del proyecto, así que si no resuelve un problema real, es dinero parado en la pared.

Y un dato que conviene tener en la cabeza: la batería también envejece. Tiene un número de ciclos y una garantía de capacidad. No es «poner y olvidar» como los paneles.

Técnico revisando el estado de un panel solar

Ampliaciones

Ampliar lo que ya tienes

Trabajamos sobre instalaciones existentes aunque no las hayamos puesto nosotros, sea cual sea la marca.

Añadir paneles

Si tu inversor tiene margen de potencia, se pueden sumar módulos sin cambiar el equipo. Lo comprobamos con tu marca y modelo.

Cargador de coche eléctrico

Con control dinámico, ajusta la potencia de carga al excedente disponible. Es de lo que más rentabilidad añade a una instalación existente.

Aerotermia

Convierte tu excedente en calefacción y agua caliente. Cuidado con las expectativas: el pico de consumo es en invierno, cuando menos produces.

Cambiar el inversor

Si el tuyo no es híbrido y quieres batería, a veces sale más a cuenta sustituirlo que añadir un cargador aparte.

Optimizadores

Si te ha crecido un árbol o te han construido al lado, los optimizadores evitan que una sombra parcial arrastre a toda la fila.

Monitorización

Muchas instalaciones antiguas no tienen forma de saber si están rindiendo. Se puede añadir y ver por fin qué pasa en el tejado.

Ayudas y deducciones

No dejes el dinero de las ayudas sobre la mesa

Entre la deducción del IBI que aplican varios concejos asturianos, la deducción en el IRPF por rehabilitación energética y las convocatorias del Principado, buena parte de la inversión se recupera antes de que empiece a producir. El papeleo lo hacemos nosotros.

Ver qué ayudas te tocan

Dudas

Preguntas frecuentes sobre baterías y ampliaciones

Lo que más nos preguntan. Si tienes otra, escríbenos por WhatsApp y te contestamos sin compromiso.

¿Me compensa poner una batería?
Depende de cuándo consumes. Si trabajas fuera todo el día y gastas por la noche, la batería es la que convierte el excedente que vertías a seis céntimos en energía que usas a veintiuno. Si en cambio ya consumes buena parte de lo que produces mientras produces, la batería tarda mucho más en pagarse. Miramos tu curva y te lo decimos sin rodeos.
¿Cuánto cuesta una batería doméstica?
Puede suponer entre un tercio y la mitad del coste total de la instalación, según capacidad y marca. Es la decisión más cara del proyecto, así que merece un cálculo propio y no una recomendación automática.
Tengo placas de hace unos años. ¿Puedo añadir una batería?
Casi siempre sí, aunque depende de tu inversor. Si es híbrido, admite batería directamente. Si no lo es, hace falta un cargador-inversor adicional o sustituir el equipo. Lo comprobamos con la marca y el modelo que tengas: dínoslo y te decimos por dónde va.
¿La batería me da luz si hay un apagón?
Solo si la instalación está preparada para funcionar en modo aislado, con un equipo que lo permita y el cableado hecho a propósito. Una instalación de autoconsumo normal se desconecta durante un corte por seguridad, aunque tenga batería. Si lo que buscas es respaldo ante apagones, dínoslo desde el principio porque cambia el diseño.
¿Puedo cargar el coche eléctrico con las placas?
Sí, y es de los usos que más rentabilidad añaden. Un cargador con control dinámico puede ajustar la potencia de carga al excedente disponible, de forma que el coche se cargue con el sol y no de la red. Si tienes coche eléctrico y placas, esto es de lo primero que deberías mirar.
¿Y la aerotermia?
La aerotermia consume electricidad para producir calefacción y agua caliente, así que juntarla con la fotovoltaica tiene mucho sentido: es una forma de convertir tu excedente en calor. El matiz honesto es que el grueso del consumo de calefacción cae en invierno, que es cuando menos produces. Sale bien, pero no esperes cubrir el invierno entero con el sol.

Estudio gratuito

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Marca y modelo de tu inversor, y qué te gustaría añadir. Te decimos si es compatible y cuánto costaría.

  • Te respondemos el mismo día laborable.
  • Estudio con tu factura y tu tejado, no una cifra genérica.
  • Si no te compensa, te lo decimos.

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